<>第二个正式赛段，还没有进入沙漠，但是邢宇半夜里依旧看着路书头疼，这里处于边疆省中部，吐鲁盆地，这里除了中外闻名的葡萄，让人印象最深刻的就是火焰山了吧。
在领取路书的时候，邢宇遇到了秦省的乡党，就是省内三位狂魔之一的毁车狂魔，两人见面不免互吐苦水，都为了第一个赛段那个路书没有标注的小坑感慨不已，邢宇还得知，环塔去年的冠军，在第一个赛道就马失前蹄，无缘之后的比赛了。
各自回营地的时候，毁车狂魔扔给邢宇一个黑色的大塑料袋。
“飞车狂魔，第一次来这里比赛吧，虽然这里是你的家乡，但是你没经验，收好这包东西，这个是秘密武器……回头我手机发给你作用。”毁车狂魔笑哈哈的说道。
邢宇知道毁车狂魔已经参加过好几届换他了，他既然说这是秘密武器，那应该错不了，邢宇特别好奇，想要当成就打开看一看。
却被毁车狂魔一把按住，：“回到营地再看，躲着点人……”
满脸好奇的邢宇，还没走到自己的营地，手机就响了。
秘密武器，其实不是什么稀罕玩意，就是几包卫.生.巾，一包纸尿布。
卫.生.巾，邢宇是知道的，这玩意吸水效果非常好，徒步、骑行的时候垫在鞋子里，能保持一天的脚部干燥。
纸尿布又是什么鬼？看看短息介绍，居然是让人穿着的，难道赛道那么恐怖，还能把人给吓尿了吗？
用手机开了一会玩笑，邢宇才知道，纸尿布还真的是一个秘密武器。
比赛的车辆为了动力，好多车都直接把空调压缩机摘除了，没有摘除的，车里为了散热也只会开热风。
赛手服都是防火材料的，十分保暖。这要是冬季还没有什么，夏季比赛，一场比赛下来，全身都被汗液浸湿了。
而且一体式造型的连体衣，上厕所时候十分的不方便。赛段中很多人都会憋着到了终点才找厕所，经常有车手一下车，什么采访之类的全部拒绝，急匆匆的找厕所就是这个原因。
时辉看到这所谓的秘密武器，并得知使用方法时，更是哭笑不得：“额小时候用的还都是那种布条.子，额孩子都没用过这样的洋玩意，没想到老了老了，我先用上这货了。不过这比我们以前跑运输时候，用个瓶子解决还要方便的多……”
“不是吧，时哥，你咋那恶心，停车找个地方不好吗？还要用瓶子。”邢宇一脸恶心的道。
货车司机在车里用水瓶解决个人问题，其实是常有的事情，人有三急，大车的起步非常慢，停车在启动很浪费时间，所以很多货车司机都会这项特殊本领。
时辉解释完不禁想起了几个笑话，很早以前交通不发达，经常有人搭乘过路车，有一次一个小伙子，在戈壁滩上就搭乘了一台运送货物的车辆。
车外骄阳似火，车内也凉快不到那里去，小伙子很快就有些口干舌燥，看到扶手上放着一瓶黄色有液体的瓶子，车辆摇晃时候，还有一些白色泡沫。便问司机，自己能否喝一点……大车司机只能哈哈大笑。
再有一次是一位货车司机在过一个非常严格的检查站时，有人非要司机喝一口车内所有“饮料”……
邢宇在时辉的笑话中，忘却了一天的疲惫，分出几包之后，剩下的都视若珍宝般收好了，这卫.生.巾好买，大号的纸尿布可不好买啊。
第二赛段全长478km，全程主要以戈壁、河床、沼泽盐池、雅丹地貌为主，海拔落差大，属于高速赛段，但在个别线路有环山线路、复杂坑洼线路，还有多达70多个必过点，这条赛段，更加考验车手和领航员的默契了。
出发前烈日当头，组委会的很快传来消息，今天的地表温度可能要超过50度……
出发以后，邢宇第一个感觉不是热，而是颠，非常颠，整个人一直都在上下起伏，邢宇有几次又咬上了舌头，上下起伏的车体，手里的路书都有些拿不稳。
赛段才过了3分之一，时辉和邢宇就已经遇到好几台因为颠簸，而造成损坏的车辆，有颠掉备胎的，有颠掉水箱、油箱的……
比赛中救援是最容易建立男人间的革命友谊的，在这片荒凉的土地上，前不着村后不着店，孤立无援的时候，哪怕只是一根烟，哪怕只是一瓶水，甚至一句问候，都是最温暖的存在。
赛道依然狭窄，有些车手，在确定自身车辆不是后继续比赛以后，也会自动让出位置，在其他车辆通过时，挥手示意，你走你的，别管我……
颠颠簸簸跑完大半，时辉发现刹车出现和昨天一样的问题——踩不动，有了经验的两个人，停车检查后发现，昨天维修时候，不知道是螺丝没有拧紧，还是弹簧垫片忘记上了，现在已经掉了几个螺丝……
维修后继续前行，新的问题又出现了，在一段颠簸的大直线赛道上，车辆突然减速，时辉骂骂咧咧的，新问题居然是油门踏板被踩断了……
这个问题让两个人都想骂娘了，谁比赛的时候也不会准备个油门踏板啊，这地方坏了，以前谁也没有遇到过啊。
据赛后时辉回忆，那一段高速赛段，他巴不得一直把油门踩到发动机里去，上下颠簸太频繁了，身体一直被座椅和安全带牢牢的控制住，但腿部还是有活动空间的，就是这剧烈的颠簸才使油门踏板被踩断了。
追溯汽车是什么时候普及塑料油门踏板的？已经不是太重要了，重要的是、目前的今天所有汽车，油门踏板采用都是塑料的。
据说汽车在收到正面撞击时，方向盘会成为威胁驾驶员安全的部件，可溃缩式转向柱就是为解决这种问题而设计的，采用可溃缩式转向柱，能够有效减少正面碰撞时，方向盘对驾驶员的冲击力。
发生正面碰撞时，制动踏板也可能威胁驾驶员的安全。发生事故时，驾驶员通常会下意识地猛踩制动踏板。猛踩制动踏板时，右腿绷直，车辆发生正面碰撞时的冲击力会通过制动踏板作用在驾驶员的绷直的右腿，极容易导致右腿严重骨折。
溃缩式制动踏板，在受到强烈碰撞时，能够自动溃锁，从而减小了碰撞对驾驶员右腿的冲击力，减小了驾驶员在碰撞事故中受到的伤害。所以说，溃缩式制动踏板是一种有效的被动安全配置。
只是这种安全设置，对于比赛来说，无疑是一个大坑啊。
邢宇最早提出，用后货箱千金的撑杆顶住油门，被时辉拒绝了，右手还需要换挡，一只手没办法控制油门和档位，再说车厢内，多一根铁棒也太危险了。
时辉多次尝试之后，右脚脚指头，还是能够上一点点油门，只是提速换挡有些麻烦，现在也只能这样将就了。
再次出发的时候，油门一直踩不到位，发动机转速一直上不去，时速就受到了影响。
眼看几台车辆超过去了，时辉也是有些着急了，邢宇偶然间看到时辉右腿一直都在悬空踩着只剩下一点点根部的油门，现在不知道是因为颠簸，还是劳累，整条腿都在颤抖……
再次冲过十来个必过点，每次听到拉力表通过赛车点时候，邢宇都在默默计数，还有27个，还有26个……这时候邢宇已经不想着成绩了，只想着赶快到终点，让时辉能得到一定的休息。
眼看终点就在前方，车辆却再次失去了动力，时辉腿绷直了，看着转速忽高忽低的，一再顿挫，减档之后也不见好转。
没办法继续下车检查吧，这次又是新的问题，涡轮增压管的紧扎带松了，车辆的进气一直受影响，还好紧扎带只是松了，没有丢失，拿出螺丝刀固定之后，车辆动力恢复如初。
只是再次比赛的时候，邢宇有了新的担心：刚才进气口，松动了，现在会不会有砂石混进了发动机？如果有砂石混进发动机之后，会不会造成上次428比赛那样的后果，造成发动机拉缸？
想太多的结果就是，邢宇迷路了……前后翻过路书，找不到对应的标识，时辉这时候也趁机停车休息一会快要抽筋的右腿。
“想那么多干什么，明天休息日，车就算坏了，明天一天的时间可以维修，你在哪里琢磨这些做啥！！”时辉也有些着急的大嗓门吼到。
资质犯错的邢宇，只能继续低头寻找方向。这时一台同样迷路的摩托车在一片黄沙中停到了这里。
“怎么了？兄弟，也迷路了？有水吗？我都迷路好久了，错失了好几个必过点了。”
时辉烦躁的递上一瓶矿泉水后，无奈的说道：“诶，刚才走神了，错过一个点，在跑起来就对应不上路书了。”
一口喝完矿泉水的摩托车手接话道：“是啊，一步错，步步错，敢问路在何方啊，我在这里转了好长时间了，就看到你们一台车。要是有个gps就好了，路书上有坐标点的。”
“敢问路在何方，路在脚下。”邢宇本想缓解一下情绪，跟着唱了一句歌词。
突然发疯的冲到赛车里翻找，时辉和那名摩托车首莫名其妙的看着，邢宇发疯。
“你又想咋？快找路啊！”时辉看邢宇撅着屁股在车里乱翻，不免更加怒火中烧。
“我带GPS了，除了组委会给的，我还有一个备用的GPS，能帮我们找到坐标的……”邢宇大声喊道。
<>