代号‘龙啸’的特殊任务。
因为海南岛火凤凰建立基地的特殊性，翁照恒负责调度了火凤凰在海南岛的整个行动，翁照恒此时波澜不惊，但8小时之前接收到总指挥部发送代号为“龙啸”的军事行动时内心却一江波涛。
大手笔！
翁照恒沉声：“都知道一切远程绝密飞行终始目的是航空轰炸，所以‘龙啸’就是一次火凤凰建军以来最远距离的战略轰炸”
都聪慧，在海南岛建立基地，又是空军建军以来最远距离的战略轰炸，毫无疑问众人担负的就是护航任务。
陶闵蝶脱口而出：“南洋”
翁照恒报以赞许：“是加里曼丹岛西北油田”
瞬间震惊，王维手臂狠狠的在空中一个挥舞：“太好了，俄人、日本人先后轰炸巴库和新疆独山子油田，到了我军以彼之道还治彼身的时候”
特警部队自南洋方向渗透海南岛建立敌后武工队，谭文、苏延帮在南阳活动的内幕已经在汉华军战斗指挥群体中不是秘密，因为如此，对南洋方向资料、信息陶闵蝶等人都有关注。
陶闵蝶不假思索：“从海南岛出击轰炸加里曼丹岛油田确实是最佳平台，但海南岛和加里曼丹岛间隔近000千米，不管是战斗机还是轰炸机都没有来回航程能力”
翁照恒点头：“这是事实，这也是召唤你们抵达空指挥部的原因，军工已经解决了出击南洋执行战略轰炸的技术问题，空中加油”
空中加油，多震惊！
翁照恒继续：“我军出击卡拉奇之前军团长和英美在中亚细亚会晤，锡兰岛是当时一个出兵条件，另外附加条件中包括一条英国的‘曲型软管’技术，简单解析就是空中加油技术，军工得到“曲型软管”技术着手研发出了空中加油机，以容克-5运输机为基础耗时近一年唐宫、汉武、秦皇联手成功研发了我军第一款空中加油机，海南岛距离加里曼丹岛接近000千米，轰炸任务由0架新式“烈火”重型轰炸机、18架“逆风”中型轰炸机完成，所有轰炸机全部加装有空中加油系统，“烈火”重型轰炸机航程是400千米，执行轰炸任务返航途中在南沙群岛海域上空完成油料补充。护航战斗机编队、“逆风”轰炸机编队则在任务执行靠近加里曼丹岛西北500千米海域补充油料，随后空中加油机返航。
整个任务过程编队都在南海上空飞行，沿途不会有任何危险，需要考虑的则是加里曼丹岛及其其他区域日军防空拦截以及归途当中自菲利宾、越南西南方向升空日军、东南亚空军战机拦截，战机一旦受创海面迫降或者飞行员跳伞没有任何生还的可能，所以护航编队全部由具有出色空中生存能力且航程达到800千米的“唐式”双发远程战斗机担任。当然执行任务的“唐式”战斗机同样设计了加油系统。而且所有“唐式”战机、加油机已经降落在五指山机场，熟悉“唐式”战斗机性能对大家都不是问题，需要的是空中对接加油技术的强化训练，时间紧迫，必须要最短时间内熟练掌握”
多大的震撼！
翁照恒并没有细化整个行动方案，但已经足够让陶闵蝶、王维、董汉超等人惊耳骇目！
“龙啸”行动就是以空中加油机完成远航出击空中授油为主，针对加里曼丹岛文莱区域的战略轰炸。
汉华军出击印度半岛之前文建阳和马歇尔、格里尔.迪尔会晤，文建阳向英国重点提出的就是舰载雷达技术和“曲型软管技术”，‘曲型软管’装置利用拖曳系统释放加油管和导引索，受油机抓住导引索连接加油管进行加油。英国升级了空中加油技术但这项跨时代的技术却在当今并没有普及，因为加油需要受油机手动操作，而且只能进行重力加油，难度太大从而被认为是一项缺乏实际性的技术。
文建阳和英国的谈判期间伦敦在舰载雷达技术合作层面遮遮掩掩以次充好，但‘曲型软管’技术确干净利索的按照约定转让到汉华军手中。
文建阳、高传辉眼中‘曲型软管’技术则是发展战略空军的重要环节。
近一年时间，唐宫、秦皇军工、汉武军工在文建阳等人的思维引领中联手投入到对空中加油机研发当中。
绝对不是轻描淡写信手拈来就可以完成空中加油机的研发。
首选是缺少平台，重型轰炸机或者大型运输机改装是前提，但汉华军两者都缺少，汉华军仅有的重型轰炸机是b17以及缴获苏军佩-8、日军ki-49重型轰炸机，汉华军达不到熟悉性能改装的技术能力，数量也不允许。运输机汉华军有两款，c47和容克-5，c47核心生产技术被美国控制，能改装的只有德国完整转让了全套技术汉华军大规模生产的容克-5运输机。
以容克-5生产的成熟技术为基础，集中了不亚于“烈火”工程的唐宫、秦皇、汉武三大军工科研技术人员，耗时近一年汉华军适才研发出可以满足实战需求的“长颈鹅’空中加油机。
“长颈鹅”空中加油机问世随之而来的就是轰炸机、战斗机加油系统改装，远距战略轰炸能满足条件的也只有重型轰炸机，汉华军同样没有重型轰炸机可以满足需求，b17重型轰炸机美国同样控制了技术，是牢牢的控制。而且自美国进口的64架b17重型轰炸机在系列的战斗中损失过半，火凤凰重型轰炸机数量不足，在现有b17重型轰炸机以及缴获佩-8、ki-49重型轰炸机改装加油系统同样难度太大。
最终文建阳、高传辉等人选择等待“烈火”、‘逆风’
根据地首批生产0架“烈火”重型轰炸机和“逆风”全部加装了加油系统配合战略轰炸，所执行任务的6架‘唐式’双发远程战斗机、c47无线电干扰机、c-47无源干扰机以及‘清扫者’巡逻机全部加装了加油系统。
首先和“长颈鹅”完成空中对接加油实验训练的是根据地“蓝军”，随后是在根据地担任行动的c47无线电干扰机、c-47无源干扰机以及‘清扫者’巡逻机、轰炸机编队机组人员全部完成空中加油训练。
就差在前沿作战的护航编队人员。
为最大化保守机密，利用夜间大规模的航空轰炸所有执行任务的轰炸机、技术机以及“唐式”战机全部互换后降落在五指山机场。
考虑了每一个细节，完成‘龙啸’计划轰炸机编队返航在南海上空加油已经没有威胁，而护航编队需要靠近加里曼丹岛上空敌控区域加油，为最大化模拟环境，“唐式”护航编队的训练全部在三亚东南方向南海海域上空完成，其中也包括防患未然的飞行员落海自救。
翁照恒强调一旦战机迫降在海面或者飞行员跳伞几乎没有生还机会，但计划中定然会包括落水飞行员的营救，营救任务全部落肩在执行完毕特殊任务活动在区间海域的潜水航母和u潜艇身上。
担任编队护航的除了陶闵蝶、王伟、董汉超、周芷涵之外还有上官飞燕、吴小薇。
“龙啸”原本是滞后的！
首先是重明鸟对日军重点保护的东南亚油田区域渗透力度不够，南洋但凡有华人之地就重明鸟，但东南亚油田区域日军却是驱逐、杀戮了所有华人，就连杜月笙船务公司货船都无法出入核心区域，文建阳、高传辉凭借的是后世信息，南洋群岛油田如今已经被大规模开发这让文建阳等人的信息具有相当不完整性；
其次是火凤凰解决了空中加油问题，但空中加油机、重型轰炸机数量不足，“烈火”重型轰炸机投产，产量提升需要时间过渡。
计划之所以提前，首先是重明鸟不断发送信息日军在东南亚油田区域以及其他方向在不断加强空中力量部署和地面防空系统，这是海南岛之战和印度半岛日军压力增加产生的必然结果；
再次就是安达油田被日本的勘探发现，文建阳、高传辉需要利用对东南亚油田的轰炸完成一次战术的嫁接。
区别苏军对巴库油田的资料清晰，汉华军即便轰炸机编队规模整倍数增加也不可能彻底的摧毁南洋群岛油田，反而不如趁日军没有部署完善之际完成战略的一次轰炸，战术的一次嫁接。
所以在后世信息基础上文建阳、高传辉确定的打击点是南洋群岛诗里亚油田，油田属于文莱最早开发的大型油田而且首先被英荷壳牌石油公司开发，区域集中了日本耗尽财力修建的大型炼油厂、石油管道，重明鸟相对可以搜寻到详尽资料，集中轰炸，绝对可以让南洋群岛诗里亚以及周边配套炼油厂遭受毁灭性打击。
10架“烈火”轰炸机已经入驻五指山机场，10架可以挂载“雷锤”巨型炸弹的“烈火”重型轰炸机行动开始则自桂林沿线机场升空再利用火凤凰一次大规模对广西境内轰炸进入海南岛汇合编队出发。
最后需要的就是导航和对轰炸目标尽可能精准的定位；
担负任务的则是重明鸟以及谭文、苏延邦。
举足轻重的是一个重明鸟身份特殊的核心人物，工藤晴子。（未完待续）