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第五十章 石德铁路(1 / 1)

正定,正太铁路线同平汉路交界处,是山西高原通向华北平原的要冲。正定县南面的石门火车站,是实行窄轨到标准轨转运的一个重要火车站。无论是山西的物资要运出去,还是外面的物资要运进山西,都必须在石门站转车。

自从铁路在这座名为石家庄的小村交汇,石家庄村升为石门县。到了1941年,石德铁路通车之后,伪华北『政府』决定把原来的石门县升级为石门市。

因为石门的重要意义,当年河北日军有三分之一驻扎在石门市。而这次,肖柏向井陉和娘子关发动进攻,又让日本人把保定的日伪军调往石门。这样,在石门的日伪军就达到河北日伪军总数的三分之二强。

井陉和娘子关已经落进中国军队的手里,在拥有机械化师和炮兵师的中国军队面前,前方一望无际的华北平原,再没有任何军队能够挡得住他们的脚步。

被关在河谷中的日军被歼灭之后,在井陉外围猛攻娘子关的日军就知道,一旦里面的中国军队杀出来,他们根本抵挡不住,于是日军主动“转战”,退回到石门市,同陆陆续续赶往石门的其他日军队伍会合。

阳泉指挥部,大沙盘已经被安装好了,放置在指挥室正中间。

肖柏看着挂在墙上的地图,手里的红蓝铅笔不断在代表石德铁路的黑白线上比划着。要知道,这条铁路可是至关重要的一条铁路线。目前自己的工厂在山西,从正太线出来,到了石门之后,前往入海口的捷径,就是这条石德铁路。

日本人修筑这条铁路的目的,就是为了把山西的煤炭通过山东港口运回日本。

当然,日本占领山西时,他们运输煤炭还有一条道路,就是走北同蒲线,从大同转平绥铁路火车,再运往塘沽出海。但是这条线路,在北同蒲线却成了掐脖子地段。原平、雁门关等地,到处是八路军活动。同蒲线遭到破坏『骚』扰的机会,要远远大于正太路。也正是这个远远,日本人才督促伪华北『政府』,修建了石德铁路。

“报告!”一名参谋军官走进来。

肖柏转身,向那军官示意:“请讲!”

“我们在华北的特工来电,说日本人正准备着手破坏石德线。”

肖柏眉头微微一皱:“果然!他们没有信心守住石门!就要破坏这条刚通车一年的铁路!想切断我们的入海口啊!”

石德铁路沿线,日伪军来回巡逻。曾经他们没日没夜的负责保证这段铁路线不被抗日军民破坏,保证铁路线的畅通。可是现在,阳泉被中国军队收复,这条铁路线已经失去了存在的意义,日本人决定,拆除石德铁路。

辛集车站,位于石门以东石德线上。

“呜”一台蒸汽机车牵引着满载日军的军列,从德县方向驶来,向石门方向驶去。

这是这条铁路线上的最后一趟火车了,这趟车过去之后,日伪军就要拆毁铁路。火车还有三十公里,就要到辛集。

火车头上,除了驾驶火车的朝鲜正副司机和朝鲜司炉工之外,还站着两名押车的日军。

就在火车风驰电掣向辛集方向疾驰的时候,路上却亮起红『色』信号灯。火车司机看到信号,连忙拉下刹车闸。蒸汽机车发出一声嘶鸣声,车速逐渐减慢。

从驾驶室向外望去,日本人看到,铁路线沿线,站着不少伪军。

“这些支那人,还是比较忠心的。”日军士兵心里暗道。

但很快,日军士兵就觉得不对劲:“不对了,怎么只有支那士兵,没有我们的人呢?还有,那些支那便衣特务也没有来!这怎么可能?没有我们的勇士监督,也没有支那便衣特务监督,这些支那士兵会那么忠心?”

想到这里,日本人连忙对朝鲜司机吼道:“加速通过!”

“不行啊,红灯亮了,我们不能通过。”

“八嘎!我是负责运转的,你是看信号灯还是听我的命令?我怀疑,这信号灯是支那人打出来的!”

朝鲜司机松开刹车闸,把控制手柄向前一推。司炉又往炉子里添加了几铲煤,熊熊燃烧的炉火烧得更旺。速度刚刚慢下来的火车,又猛然提速。

“鬼子要溜了!”一名装扮成伪军军官的新七军军官猛然把帽子一摔,大吼一声,“弟兄们!我们上!”

看到向火车扑过来的“伪军”,车头两名日军伸出步枪,拉动枪栓,正要『射』击。这时只听到几声枪响,那两名日本人还来不及扣动扳机,就被多颗子弹击中面门、颈部和胸部。喷溅的鲜血被风一吹,形成一阵血雨。

这时候,火车车厢里的日本人,正随着火车的颠簸昏昏入睡。突然听到枪声,睡梦中的日本人被惊醒,有人打开棚车的小窗户向外张望,却发现外面有不少“皇协军”打扮的人正跟着火车飞奔,有人边跑还边向火车开枪。

“袭击者!”日本人反应过来。

此时,早有一名动作最快的战士,一把抓住驾驶室楼梯的扶手,用力一拉,两脚离地,整个人就飞身跃上机车驾驶室。

朝鲜司机抓起日本人尸体上的步枪,就要向那名战士刺去。边上的朝鲜司炉工,则抓起铁铲,用力一铲挥舞过来。

这名战士一对二,却不慌不忙。他躲开刺来的刺刀,闪电一样亮出匕首,一下刺入朝鲜人的心窝。这时侧面司炉工劈来的铁铲已经带着风声迎面而至。这战士头一缩,铁铲劈在驾驶座上。还没等朝鲜人收回铁铲,战士又一刀扎入司炉的心窝。

剩下最后那名朝鲜司机,从地上拾起步枪,拉动枪栓就要打。但狭小的驾驶室中,步枪反应还不如匕首。

那名特种兵战士扬手一掷,白光一闪,匕首『射』入朝鲜人的咽喉。

此时,一节节棚车的车门打开,从里面『露』出架在沙袋上的重机枪。日本人『操』起重机枪,正准备向那些奔跑着准备攻击火车的中国军队开火『射』击。就在这时候,火车车轮发出一阵刺耳的摩擦声,钢轮和钢轨火星四溅。

火车猛然“咣当”一声停了下来,那几个正在拉车门的日本人被巨大的惯『性』,从车内甩到车外,滚落在路基边上。

还没等这几个被甩出的日本人爬起来,就被飞来的子弹打成马蜂窝。

架在沙袋上的重机枪东倒西歪,机枪翻滚着砸了下来,有倒霉的日军副『射』手直接就被砸得稀巴烂。

有新七军战士奔跑中,扬手投出*。

打着旋的*从洞开的车门飞进车厢,在狭小的空间内腾起一团火球,一声巨响,车厢内血肉横飞惨叫声连连。

有日本人试图从小窗口向外面『射』击,但杀过来的新七军战士,早就用子弹封住了小窗口,只要有人站在后面,马上就会被多颗子弹击穿头颅。而日本人试图站在打开的大门口向外面『射』击,又刚好成为机枪的活靶子。

冲到火车跟前的战士,用*来解决车内的敌人。

整整一车的日本人,被打得连还手之力都没有。

袭击日军火车的战斗,只经过了短短的二十多分钟,就宣布结束。这一整车一千多日军,至死都想不通,那些袭击他们的新七军官兵是从什么地方冒出来的。因为德县还在“大日本帝国勇士”手里,从德县到衡水的铁路线,也全部都在日伪军控制之下,怎么可能会有中国人出现在衡水西面的辛集附近呢?

其实也很简单,当年华北日军,也只能在铁路线两边活动。而广大农村,都已经成为了中国军民的控制区!越过了津浦路的新七军,根本不需要沿铁路线走,他们完全可以从广大的农村通过,避开铁路线,来到辛集附近。

到了辛集附近之后,新七军轻轻松松就歼灭了铁路线两线的日伪军,并化装成伪军,准备拦下鬼子军列。

行动之前,率先赶到的特战队切断了铁路线沿线的电话线,并消灭了游走在各处的日本特务,让石德线沿线的鬼子彻底变成聋子瞎子!

果然,毫无防备的日军军列通过的时候,满满一车日军就这样被一举全歼。

动静是有的,枪声传到距离交火地点很近的一座叫前磨头的小站。当年电台是一种奢侈的装备,这样的小站根本没有电台,只有电话。日本人听到枪声,就要给衡水和辛集打电话汇报情况,可是电话根本打不通。

等到日本人派出通讯兵,准备去汇报的时候,特战队员已经冲进小站。

火车通过了前磨头,很快就要进入辛集车站了。

车速减慢下来,当火车从辛集站台边上通过的时候,打开的车门中、小窗户中、机车驾驶室中、煤水车顶部和守车内,突然吐出一条条猩红『色』的火舌,子弹下暴雨一样,泼洒在那些整整齐齐站在站台上的日伪军人群中。

日本人丝毫没有防备,被火车上『射』来的机枪一扫,死伤惨重。

没死的日本人,向火车开枪『射』击。但火车的钢板本来就比较厚,再加上运兵车的壁板还经过加固,子弹就算打穿,对车内的人也没有什么威胁。只要不让日本人靠近,向车内投进*就没事。

火刺猬一样吐着火舌的火车通过站台,同时在敌人的背后,还响起了枪炮声。

那是新七军的骑兵赶来。

赶到辛集的骑兵,迅速从马背上卸下机枪和火炮,配合冲入站内的列车,向日军发起猛烈攻击。

小小的一座小站,只有两个小队的日军和两个连的伪军,根本就不经打。

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